Deska rozdzielcza wsp\u00f3\u0142czesnego samochodu potrafi w jednej chwili za\u015bwieci\u0107 si\u0119 jak choinka. Jedne kontrolki s\u0105 niegro\u017ane i mo\u017cna jecha\u0107 dalej. Inne wymagaj\u0105 natychmiastowego zatrzymania, bo dalsze kilometry mog\u0105 oznacza\u0107 zniszczony silnik, awari\u0119 hamulc\u00f3w lub po\u017car. Problem w tym, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w nie odr\u00f3\u017cnia jednego od drugiego. Ten artyku\u0142 uk\u0142ada kontrolki w logiczne kategorie \u2013 od tych krytycznych, przy kt\u00f3rych musisz stan\u0105\u0107 od razu, po te, kt\u00f3re mo\u017cesz spokojnie obs\u0142u\u017cy\u0107 przy najbli\u017cszej wizycie w warsztacie.<\/p>\n\n\n\n
Nowoczesny samoch\u00f3d ma od kilkudziesi\u0119ciu do kilkuset czujnik\u00f3w monitoruj\u0105cych parametry pracy silnika, uk\u0142adu hamulcowego, elektryki, klimatyzacji i dziesi\u0105tek innych system\u00f3w. Gdy kt\u00f3ry\u015b z nich wykryje odchylenie od normy, sterownik (ECU) zapala odpowiedni\u0105 kontrolk\u0119 na desce rozdzielczej.<\/p>\n\n\n\n
Kolor kontrolki to pierwszy i najwa\u017cniejszy sygna\u0142:<\/p>\n\n\n\n
Czerwona<\/strong> \u2013 natychmiastowe dzia\u0142anie wymagane. Dalsze u\u017cytkowanie pojazdu mo\u017ce by\u0107 niebezpieczne lub spowoduje powa\u017cne uszkodzenia mechaniczne. Zatrzymaj si\u0119 jak najszybciej.<\/p>\n\n\n\n \u017b\u00f3\u0142ta\/pomara\u0144czowa<\/strong> \u2013 uwaga, co\u015b wymaga sprawdzenia. Mo\u017cesz jecha\u0107 dalej, ale nie odk\u0142adaj wizyty w warsztacie w niesko\u0144czono\u015b\u0107.<\/p>\n\n\n\n Zielona\/niebieska<\/strong> \u2013 informacja. Aktywny jest jaki\u015b system (kierunkowskaz, d\u0142ugie \u015bwiat\u0142a, tempomat). Nic nie jest nie tak.<\/p>\n\n\n\n Bia\u0142a<\/strong> \u2013 informacja o stanie systemu, zazwyczaj neutralna.<\/p>\n\n\n\n Poni\u017csze kontrolki wymagaj\u0105 natychmiastowej reakcji. Kontynuowanie jazdy mo\u017ce sko\u0144czy\u0107 si\u0119 katastrof\u0105 dla silnika, uk\u0142adu hamulcowego lub bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n Ci\u015bnienie oleju silnikowego<\/strong> \u2013 symbol olejniczki lub kropl\u00f3wki. To jedna z najgro\u017aniejszych kontrolek. Gdy zapali si\u0119 podczas jazdy i ci\u015bnienie oleju faktycznie spad\u0142o, silnik traci smarowanie. Bez oleju \u0142o\u017cyska i t\u0142oki zacieraj\u0105 si\u0119 w ci\u0105gu sekund \u2013 dos\u0142ownie. Masz kilkana\u015bcie sekund na zjazd z drogi i wy\u0142\u0105czenie silnika, zanim wyrz\u0105dzisz nieodwracalne szkody. Koszt naprawy: od kilku do kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy z\u0142otych. Co robi\u0107: wy\u0142\u0105cz silnik natychmiast, sprawd\u017a poziom oleju, je\u015bli olej jest na w\u0142a\u015bciwym poziomie \u2013 problem z pomp\u0105 lub czujnikiem, wezwij pomoc drogow\u0105.<\/p>\n\n\n\n Temperatura silnika (przegrzanie)<\/strong> \u2013 czerwony termometr w p\u0142ynie ch\u0142odniczym lub wska\u017anik temperatury w czerwonej strefie. Przegrzany silnik uszkadza uszczelk\u0119 pod g\u0142owic\u0105, deformuje g\u0142owic\u0119 lub wypala t\u0142oki. Uszkodzenia s\u0105 szybkie i kosztowne. Co robi\u0107: wy\u0142\u0105cz klimatyzacj\u0119, w\u0142\u0105cz ogrzewanie na maksimum (odprowadza ciep\u0142o z silnika), zatrzymaj si\u0119 jak najszybciej. Nie otwieraj korka ch\u0142odnicy na gor\u0105cym silniku \u2013 mo\u017cesz dozna\u0107 powa\u017cnych oparze\u0144.<\/p>\n\n\n\n \u0141adowanie akumulatora \/ alternator<\/strong> \u2013 symbol baterii lub przekre\u015blony alternator. Gdy zapali si\u0119 podczas jazdy, alternator nie \u0142aduje akumulatora. Auto jedzie na rezerwach \u2013 zegar tyka. Wy\u0142\u0105cz wszystko co mo\u017cliwe (klimatyzacja, ogrzewanie, radio), jed\u017a do najbli\u017cszego warsztatu lub miejsca, gdzie mo\u017cesz bezpiecznie stan\u0105\u0107. Czas, jaki masz: zale\u017cy od stanu baterii, zazwyczaj 15\u201340 minut jazdy.<\/p>\n\n\n\n Hamulce (BRAKE)<\/strong> \u2013 mo\u017ce oznacza\u0107 kilka rzeczy: zaci\u0105gni\u0119ty hamulec r\u0119czny (sprawd\u017a jako pierwsze), niski poziom p\u0142ynu hamulcowego (powa\u017cna usterka), awaria uk\u0142adu hamulcowego. Je\u015bli hamulec r\u0119czny jest zwolniony, a kontrolka nadal \u015bwieci \u2013 jed\u017a ostro\u017cnie do warsztatu najkr\u00f3tsz\u0105 drog\u0105. Je\u015bli peda\u0142 hamulca jest mi\u0119kki lub auto s\u0142abo hamuje \u2013 zatrzymaj si\u0119 natychmiast.<\/p>\n\n\n\n Poduszki powietrzne (airbag)<\/strong> \u2013 symbol osoby z poduszk\u0105 lub skr\u00f3t SRS. Gdy \u015bwieci, system poduszek powietrznych jest wy\u0142\u0105czony lub uszkodzony. W razie wypadku poduszki mog\u0105 nie zadzia\u0142a\u0107. Nie jest to awaria zatrzymuj\u0105ca pojazd od razu, ale naprawd\u0119 warto naprawi\u0107 przed dalsz\u0105 jazd\u0105 \u2013 szczeg\u00f3lnie przy trasach i wi\u0119kszych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n\n\n\n Kierownica z wykrzyknikiem<\/strong> \u2013 awaria wspomagania uk\u0142adu kierowniczego (EPS). Samoch\u00f3d b\u0119dzie trudniejszy do kierowania, szczeg\u00f3lnie przy wolnej je\u017adzie i parkowaniu. Dalej mo\u017cna pojecha\u0107 ostro\u017cnie, ale wymaga uwagi.<\/p>\n\n\n\n \u017b\u00f3\u0142te kontrolki nie wymagaj\u0105 natychmiastowego zatrzymania, ale ignorowanie ich mo\u017ce prowadzi\u0107 do powa\u017cniejszych problem\u00f3w \u2013 i do dro\u017cszej naprawy.<\/p>\n\n\n\n Kontrolka silnika (Check Engine)<\/strong> \u2013 s\u0142ynny \u017c\u00f3\u0142ty silnik lub napis \u201eCHECK ENGINE”. To jedna z najcz\u0119\u015bciej \u015bwiec\u0105cych i najszerzej misinterpretowanych kontrolek. Mo\u017ce oznacza\u0107 absolutnie wszystko: od przepalonej \u017car\u00f3wki przez niesprawny czujnik, uszkodzony katalizator, po powa\u017cniejsze problemy ze sterowaniem silnikiem. Sama w sobie nie m\u00f3wi nic \u2013 diagnosta musi podpi\u0105\u0107 komputer i odczyta\u0107 kod b\u0142\u0119du. Co robi\u0107: jed\u017a do warsztatu, popro\u015b o odczyt b\u0142\u0119d\u00f3w (OBD). Je\u015bli kontrolka miga (a nie \u015bwieci ci\u0105g\u0142ym \u015bwiat\u0142em) \u2013 to sygna\u0142 aktywnego b\u0142\u0119du, kt\u00f3ry mo\u017ce uszkadza\u0107 katalizator. W tym przypadku jed\u017a do warsztatu jak najszybciej.<\/p>\n\n\n\n Ci\u015bnienie w oponach (TPMS)<\/strong> \u2013 symbol ko\u0142a z wykrzyknikiem lub literka i. Czujnik wykry\u0142 za niskie ci\u015bnienie w co najmniej jednej oponie. Niedopompowane opony zu\u017cywaj\u0105 si\u0119 szybciej, zwi\u0119kszaj\u0105 zu\u017cycie paliwa i pogorszaj\u0105 prowadzenie. Sprawd\u017a ci\u015bnienie jak najszybciej \u2013 mo\u017ce to by\u0107 powolne przebicie lub zwyk\u0142a utrata ci\u015bnienia z powodu temperatury. Je\u015bli opona jest wyra\u017anie mi\u0119kka \u2013 jed\u017a na pobocze i wymie\u0144 ko\u0142o.<\/p>\n\n\n\n AdBlue \/ SCR<\/strong> \u2013 kontrolka p\u0142ynu mocznikowego. Dotyczy aut diesla z systemem SCR (katalityczna redukcja spalin). Gdy poziom AdBlue spadnie, auto najpierw ostrzega, a nast\u0119pnie ogranicza moc. Przy bardzo niskim poziomie mo\u017ce nie da\u0107 si\u0119 uruchomi\u0107. Uzupe\u0142nij p\u0142yn AdBlue (dost\u0119pny na ka\u017cdej stacji paliw).<\/p>\n\n\n\n Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych DPF<\/strong> \u2013 symbol z k\u00f3\u0142kami lub dedykowana kontrolka DPF. Filtr jest zapchany i wymaga regeneracji. DPF czy\u015bci si\u0119 samoistnie podczas jazdy autostrad\u0105 z wy\u017csz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 przez ok. 20\u201330 minut. Je\u015bli je\u017adzisz wy\u0142\u0105cznie po mie\u015bcie, DPF mo\u017ce si\u0119 zapycha\u0107 regularnie. Ignorowanie tej kontrolki przez d\u0142u\u017cszy czas prowadzi do konieczno\u015bci r\u0119cznej regeneracji w warsztacie lub wymiany filtra (koszt 2000\u20136000 z\u0142).<\/p>\n\n\n\n Serwis \/ klucz \/ ko\u0142o z\u0119bate<\/strong> \u2013 nadchodzi termin przegl\u0105du serwisowego. Nie jest to awaria, tylko przypomnienie. Um\u00f3w wizyt\u0119 w warsztacie.<\/p>\n\n\n\n ABS<\/strong> \u2013 awaria systemu zapobiegaj\u0105cego blokowaniu k\u00f3\u0142. Hamulce dzia\u0142aj\u0105 normalnie, ale bez ABS \u2013 przy gwa\u0142townym hamowaniu ko\u0142a mog\u0105 si\u0119 zablokowa\u0107 i auto traci sterowno\u015b\u0107. Jed\u017a ostro\u017cnie, bez gwa\u0142townych hamowa\u0144, do warsztatu.<\/p>\n\n\n\n ESP \/ ASR \/ DSC<\/strong> \u2013 awaria systemu stabilizacji. Podobnie jak ABS \u2013 auto jedzie, ale bez elektronicznego wspomagania prowadzenia. Szczeg\u00f3lnie niebezpieczne na mokrej lub oblodzonej nawierzchni.<\/p>\n\n\n\n Ci\u015bnienie w oponach<\/strong> jest ignorowane nagminnie. Tymczasem jazda z niedopompowanymi oponami zwi\u0119ksza ryzyko wypadku (zmienione w\u0142a\u015bciwo\u015bci prowadzenia), przyspiesza zu\u017cycie opon i podnosi spalanie o 2\u20135%. Sprawdzaj ci\u015bnienie raz w miesi\u0105cu i zawsze przed d\u0142u\u017csz\u0105 tras\u0105.<\/p>\n\n\n\n DPF<\/strong> w samochodach diesla to kontrolka, przy kt\u00f3rej kierowcy potrafi\u0105 je\u017adzi\u0107 tygodniami, a\u017c do ca\u0142kowitego zapchania filtra. Ignorowanie jej przez d\u0142u\u017cszy czas ko\u0144czy si\u0119 wymian\u0105 filtra za kilka tysi\u0119cy z\u0142otych \u2013 zamiast bezp\u0142atnej regeneracji podczas zwyk\u0142ej jazdy.<\/p>\n\n\n\n Check Engine<\/strong> przy migaj\u0105cym (nie sta\u0142ym) \u015bwietle informuje o aktywnym uszkodzeniu, kt\u00f3re niszczy katalizator w czasie rzeczywistym. Ka\u017cdy kilometr z migaj\u0105c\u0105 kontrolk\u0105 silnika to potencjalny koszt wymiany katalizatora (1000\u20134000 z\u0142).<\/p>\n\n\n\n Nie zgaduj i nie ignoruj. Ka\u017cdy nowoczesny warsztat ma tester OBD (On-Board Diagnostics), kt\u00f3ry w ci\u0105gu kilku minut odczyta kody b\u0142\u0119d\u00f3w z pami\u0119ci sterownika. Koszt odczytu to zazwyczaj 0\u2013100 z\u0142. Wiele warsztat\u00f3w robi to bezp\u0142atnie.<\/p>\n\n\n\n Alternatywnie \u2013 w\u0142asny skaner OBD2 (dost\u0119pne od ok. 50 z\u0142) w po\u0142\u0105czeniu z aplikacj\u0105 na smartfon pozwoli odczyta\u0107 kody b\u0142\u0119d\u00f3w samodzielnie. To szczeg\u00f3lnie przydatne, gdy masz starsze auto i kontrolki zapalaj\u0105 si\u0119 regularnie.<\/p>\n\n\n\n Nigdy nie wy\u0142\u0105czaj kontrolki bez poznania przyczyny. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 b\u0142\u0119d\u00f3w mo\u017cna skasowa\u0107 bez naprawy \u2013 kontrolka zniknie na chwil\u0119, a problem pozostanie i zazwyczaj wr\u00f3ci z wi\u0119ksz\u0105 si\u0142\u0105.<\/p>\n\n\n\n Czy mo\u017cna je\u017adzi\u0107 z zapalon\u0105 kontrolk\u0105 Check Engine?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Zale\u017cy od tego, czy miga czy \u015bwieci sta\u0142ym \u015bwiat\u0142em. Sta\u0142e \u015bwiat\u0142o \u2013 mo\u017cesz jecha\u0107, ale zle\u0107 odczyt b\u0142\u0119d\u00f3w. Migaj\u0105ce \u2013 jed\u017a do warsztatu jak najszybciej.<\/p>\n\n\n\n Co oznacza, gdy zapali si\u0119 kilka kontrolek jednocze\u015bnie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Cz\u0119sto oznacza to problem z zasilaniem lub instalacj\u0105 elektryczn\u0105, a nie kilka niezale\u017cnych awarii. Mo\u017ce te\u017c oznacza\u0107 s\u0142aby akumulator. Zle\u0107 diagnostyk\u0119.<\/p>\n\n\n\n Czy mog\u0119 sam zresetowa\u0107 kontrolk\u0119 serwisu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n W wielu autach tak \u2013 procedura resetu jest opisana w instrukcji obs\u0142ugi lub dost\u0119pna przez menu komputera pok\u0142adowego. Ale resetuj tylko wtedy, gdy faktycznie wykona\u0142e\u015b serwis.<\/p>\n\n\n\n Dlaczego kontrolka ABS i ESP zapalaj\u0105 si\u0119 jednocze\u015bnie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Oba systemy cz\u0119sto wsp\u00f3\u0142dziel\u0105 czujniki pr\u0119dko\u015bci k\u00f3\u0142. Uszkodzony czujnik wy\u0142\u0105cza oba systemy jednocze\u015bnie. Zazwyczaj wymiana jednego czujnika naprawia obie kontrolki.<\/p>\n\n\n\n Kontrolka paliwa \u015bwieci \u2013 ile jeszcze mam kilometr\u00f3w?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Zale\u017cy od modelu, ale typowy samoch\u00f3d osobowy po zapaleniu kontrolki rezerwy ma jeszcze 40\u201380 km zasi\u0119gu. Nie testuj tych granic \u2013 uszkodzona pompa paliwa to droga naprawa, a pompa ch\u0142odzi si\u0119 w\u0142a\u015bnie benzyn\u0105 w baku.<\/p>\n\n\n\n Kontrolki to j\u0119zyk, kt\u00f3rym samoch\u00f3d m\u00f3wi do kierowcy. Warto go rozumie\u0107 \u2013 bo reagowanie na czas oznacza r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy tani\u0105 napraw\u0105 a wymian\u0105 silnika. A ta r\u00f3\u017cnica to zazwyczaj kilka do kilkudziesi\u0119ciu tysi\u0119cy z\u0142otych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Deska rozdzielcza wsp\u00f3\u0142czesnego samochodu potrafi w jednej chwili za\u015bwieci\u0107 si\u0119 jak choinka. Jedne kontrolki s\u0105 niegro\u017ane i mo\u017cna jecha\u0107 dalej. Inne wymagaj\u0105 natychmiastowego zatrzymania, bo dalsze kilometry mog\u0105 oznacza\u0107 zniszczony silnik, awari\u0119 hamulc\u00f3w lub po\u017car. Problem w tym, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w nie odr\u00f3\u017cnia jednego od drugiego. Ten artyku\u0142 uk\u0142ada kontrolki w logiczne kategorie \u2013 od […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1988,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wiedza-motoryzacyjna"],"yoast_head":"\nKontrolki czerwone \u2013 zatrzymaj si\u0119 natychmiast<\/h2>\n\n\n\n
Kontrolki \u017c\u00f3\u0142te\/pomara\u0144czowe \u2013 nie zwlekaj, ale nie panikuj<\/h2>\n\n\n\n
Tabela kontrolek \u2013 szybki przewodnik<\/h2>\n\n\n\n
Symbol \/ nazwa<\/th> Kolor<\/th> Co oznacza<\/th> Co robi\u0107<\/th><\/tr><\/thead> Olejniczka<\/td> Czerwony<\/td> Niskie ci\u015bnienie oleju<\/td> Wy\u0142\u0105cz silnik natychmiast<\/td><\/tr> Termometr w p\u0142ynie<\/td> Czerwony<\/td> Przegrzanie silnika<\/td> Zatrzymaj si\u0119, wy\u0142\u0105cz silnik<\/td><\/tr> Bateria \/ alternator<\/td> Czerwony<\/td> Brak \u0142adowania<\/td> Jed\u017a do warsztatu bez zb\u0119dnych odbiornik\u00f3w<\/td><\/tr> BRAKE<\/td> Czerwony<\/td> Hamulec r\u0119czny lub awaria hamulc\u00f3w<\/td> Sprawd\u017a hamulec r\u0119czny, je\u015bli nie \u2013 warsztat<\/td><\/tr> Airbag \/ SRS<\/td> Czerwony<\/td> Awaria poduszek<\/td> Napraw przed dalsz\u0105 jazd\u0105<\/td><\/tr> Silnik (Check Engine)<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> B\u0142\u0105d sterownika \u2013 szeroka skala<\/td> Odczyt b\u0142\u0119d\u00f3w w warsztacie<\/td><\/tr> Ko\u0142o z wykrzyknikiem<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> Niskie ci\u015bnienie w oponie<\/td> Sprawd\u017a ci\u015bnienie w oponach<\/td><\/tr> DPF<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> Zapchany filtr cz\u0105stek sta\u0142ych<\/td> Jazda autostrad\u0105 lub warsztat<\/td><\/tr> AdBlue<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> Niski poziom AdBlue<\/td> Uzupe\u0142nij p\u0142yn<\/td><\/tr> ABS<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> Awaria ABS<\/td> Jed\u017a ostro\u017cnie do warsztatu<\/td><\/tr> ESP \/ DSC<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> Awaria stabilizacji<\/td> Jed\u017a ostro\u017cnie do warsztatu<\/td><\/tr> Klucz \/ serwis<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> Termin przegl\u0105du<\/td> Um\u00f3w wizyt\u0119 serwisow\u0105<\/td><\/tr> Paliwo<\/td> \u017b\u00f3\u0142ty<\/td> Rezerwa paliwa<\/td> Zatankuj przy pierwszej okazji<\/td><\/tr> Pas bezpiecze\u0144stwa<\/td> Czerwony<\/td> Niezapi\u0119ty pas<\/td> Zapnij pasy<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Kontrolki, kt\u00f3re wi\u0119kszo\u015b\u0107 kierowc\u00f3w ignoruje \u2013 a nie powinna<\/h2>\n\n\n\n
Co zrobi\u0107, gdy nie wiesz, co oznacza zapalona kontrolka?<\/h2>\n\n\n\n
FAQ \u2013 najcz\u0119stsze pytania o kontrolki<\/h2>\n\n\n\n